<h3>ATHENA Standard Cylinder Kit</h3> <p>To κιτ ΑΤΗΕΝΑ αποτελείται από κύλινδρο nikasil std διαμέτρου, το αντίστοιχο σφυρήλατο έμβολο και όλες τις απαραίτητες φλάντζες για την εγκατάσταση. Η κατασκευή κυλίνδρων ATHENA βασίζετε στην τεχνογνωσία που προέρχεται από την πολυετούς συνεργασία με κατασκευαστές μοτοσικλετών στους οποίους είναι και βασικός προμηθευτής. </p> </br> <h4>Βασικά χαρακτηριστικά</h4> <ul><li>Ασυναγώνιστη σχέση τιμής-ποιότητας.</li> <li>Μέγιστη ανθεκτικότητα.</li> <li>Οι φλάντζες έχουν αναπτυχθεί με τεχνολογίες τελευταίας γενιάς για να εξασφαλίσουν μέγιστη στεγανότητα ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις.</li> <li>Τα έμβολα είναι ειδικά σχεδιασμένα για να προσφέρουν υψηλό επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας.</li> <li>Δεν χρειάζεται καμία μετατροπή κατά την τοποθέτηση (bolt-on).</li> <li>Made in Italy</li></ul>

<h3>ATHENA Standard Cylinder Kit</h3> <p>To κιτ ΑΤΗΕΝΑ αποτελείται από κύλινδρο nikasil std διαμέτρου, το αντίστοιχο σφυρήλατο έμβολο και όλες τις απαραίτητες φλάντζες για την εγκατάσταση. Η κατασκευή κυλίνδρων ATHENA βασίζετε στην τεχνογνωσία που προέρχεται από την πολυετούς συνεργασία με κατασκευαστές μοτοσικλετών στους οποίους είναι και βασικός προμηθευτής. </p> </br> <h4>Βασικά χαρακτηριστικά</h4> <ul><li>Ασυναγώνιστη σχέση τιμής-ποιότητας.</li> <li>Μέγιστη ανθεκτικότητα.</li> <li>Οι φλάντζες έχουν αναπτυχθεί με τεχνολογίες τελευταίας γενιάς για να εξασφαλίσουν μέγιστη στεγανότητα ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις.</li> <li>Τα έμβολα είναι ειδικά σχεδιασμένα για να προσφέρουν υψηλό επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας.</li> <li>Δεν χρειάζεται καμία μετατροπή κατά την τοποθέτηση (bolt-on).</li> <li>Made in Italy</li></ul>

<h3>ATHENA Standard Cylinder Kit</h3> <p>To κιτ ΑΤΗΕΝΑ αποτελείται από κύλινδρο nikasil std διαμέτρου, το αντίστοιχο σφυρήλατο έμβολο και όλες τις απαραίτητες φλάντζες για την εγκατάσταση. Η κατασκευή κυλίνδρων ATHENA βασίζετε στην τεχνογνωσία που προέρχεται από την πολυετούς συνεργασία με κατασκευαστές μοτοσικλετών στους οποίους είναι και βασικός προμηθευτής. </p> </br> <h4>Βασικά χαρακτηριστικά</h4> <ul><li>Ασυναγώνιστη σχέση τιμής-ποιότητας.</li> <li>Μέγιστη ανθεκτικότητα.</li> <li>Οι φλάντζες έχουν αναπτυχθεί με τεχνολογίες τελευταίας γενιάς για να εξασφαλίσουν μέγιστη στεγανότητα ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις.</li> <li>Τα έμβολα είναι ειδικά σχεδιασμένα για να προσφέρουν υψηλό επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας.</li> <li>Δεν χρειάζεται καμία μετατροπή κατά την τοποθέτηση (bolt-on).</li> <li>Made in Italy</li></ul>

<h3>ATHENA Standard Cylinder Kit</h3> <p>To κιτ ΑΤΗΕΝΑ αποτελείται από κύλινδρο nikasil std διαμέτρου, το αντίστοιχο σφυρήλατο έμβολο και όλες τις απαραίτητες φλάντζες για την εγκατάσταση. Η κατασκευή κυλίνδρων ATHENA βασίζετε στην τεχνογνωσία που προέρχεται από την πολυετούς συνεργασία με κατασκευαστές μοτοσικλετών στους οποίους είναι και βασικός προμηθευτής. </p> </br> <h4>Βασικά χαρακτηριστικά</h4> <ul><li>Ασυναγώνιστη σχέση τιμής-ποιότητας.</li> <li>Μέγιστη ανθεκτικότητα.</li> <li>Οι φλάντζες έχουν αναπτυχθεί με τεχνολογίες τελευταίας γενιάς για να εξασφαλίσουν μέγιστη στεγανότητα ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις.</li> <li>Τα έμβολα είναι ειδικά σχεδιασμένα για να προσφέρουν υψηλό επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας.</li> <li>Δεν χρειάζεται καμία μετατροπή κατά την τοποθέτηση (bolt-on).</li> <li>Made in Italy</li></ul>

<h3>Athena Easy Cylinder Kit</h3> <p>Ήρθε η ώρα για να αλλάξετε κύλινδρο στο τετράχρονο κινητήρα σας; Δεν ξέρετε τι να επιλέξετε μεταξύ ενός ρεκτιφιέ ή ένός νέου εργοστασιακού κυλίνδρου με αυξημένο κόστος;</p> <p>Η ATHENA έχει τη λύση με τη σειρά Easy Cylinders! Κάθε κιτ αποτελείται από το ένα κύλινδρο εργοστασιακής διαμέτρου και φλαντζες κυλινδροκεφαλής. Από τώρα και στο εξής, εκτός από το πλήρες κιτ κύλινδρου (έμβολο-φλάτζες-κύλινδρο), μπορείτε να επιλέξετε ένα κιτ Easy Cylinder με πολύ χαμηλότερο κόστος αλλά με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, ανώτερης της εργοστασιακής.</p>

<h3>ATHENA Standard Cylinder Kit</h3> <p>To κιτ ΑΤΗΕΝΑ αποτελείται από κύλινδρο nikasil std διαμέτρου, το αντίστοιχο σφυρήλατο έμβολο και όλες τις απαραίτητες φλάντζες για την εγκατάσταση. Η κατασκευή κυλίνδρων ATHENA βασίζετε στην τεχνογνωσία που προέρχεται από την πολυετούς συνεργασία με κατασκευαστές μοτοσικλετών στους οποίους είναι και βασικός προμηθευτής. </p> </br> <h4>Βασικά χαρακτηριστικά</h4> <ul><li>Ασυναγώνιστη σχέση τιμής-ποιότητας.</li> <li>Μέγιστη ανθεκτικότητα.</li> <li>Οι φλάντζες έχουν αναπτυχθεί με τεχνολογίες τελευταίας γενιάς για να εξασφαλίσουν μέγιστη στεγανότητα ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις.</li> <li>Τα έμβολα είναι ειδικά σχεδιασμένα για να προσφέρουν υψηλό επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας.</li> <li>Δεν χρειάζεται καμία μετατροπή κατά την τοποθέτηση (bolt-on).</li> <li>Made in Italy</li></ul>

<h3>ATHENA Standard Cylinder Kit</h3> <p>To κιτ ΑΤΗΕΝΑ αποτελείται από κύλινδρο nikasil std διαμέτρου, το αντίστοιχο σφυρήλατο έμβολο και όλες τις απαραίτητες φλάντζες για την εγκατάσταση. Η κατασκευή κυλίνδρων ATHENA βασίζετε στην τεχνογνωσία που προέρχεται από την πολυετούς συνεργασία με κατασκευαστές μοτοσικλετών στους οποίους είναι και βασικός προμηθευτής. </p> </br> <h4>Βασικά χαρακτηριστικά</h4> <ul><li>Ασυναγώνιστη σχέση τιμής-ποιότητας.</li> <li>Μέγιστη ανθεκτικότητα.</li> <li>Οι φλάντζες έχουν αναπτυχθεί με τεχνολογίες τελευταίας γενιάς για να εξασφαλίσουν μέγιστη στεγανότητα ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις.</li> <li>Τα έμβολα είναι ειδικά σχεδιασμένα για να προσφέρουν υψηλό επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας.</li> <li>Δεν χρειάζεται καμία μετατροπή κατά την τοποθέτηση (bolt-on).</li> <li>Made in Italy</li></ul>

<h3>ATHENA Standard Cylinder Kit</h3> <p>To κιτ ΑΤΗΕΝΑ αποτελείται από κύλινδρο nikasil std διαμέτρου, το αντίστοιχο σφυρήλατο έμβολο και όλες τις απαραίτητες φλάντζες για την εγκατάσταση. Η κατασκευή κυλίνδρων ATHENA βασίζετε στην τεχνογνωσία που προέρχεται από την πολυετούς συνεργασία με κατασκευαστές μοτοσικλετών στους οποίους είναι και βασικός προμηθευτής. </p> </br> <h4>Βασικά χαρακτηριστικά</h4> <ul><li>Ασυναγώνιστη σχέση τιμής-ποιότητας.</li> <li>Μέγιστη ανθεκτικότητα.</li> <li>Οι φλάντζες έχουν αναπτυχθεί με τεχνολογίες τελευταίας γενιάς για να εξασφαλίσουν μέγιστη στεγανότητα ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις.</li> <li>Τα έμβολα είναι ειδικά σχεδιασμένα για να προσφέρουν υψηλό επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας.</li> <li>Δεν χρειάζεται καμία μετατροπή κατά την τοποθέτηση (bolt-on).</li> <li>Made in Italy</li></ul>

<h3>ATHENA Standard Cylinder Kit</h3> <p>To κιτ ΑΤΗΕΝΑ αποτελείται από κύλινδρο nikasil std διαμέτρου, το αντίστοιχο σφυρήλατο έμβολο και όλες τις απαραίτητες φλάντζες για την εγκατάσταση. Η κατασκευή κυλίνδρων ATHENA βασίζετε στην τεχνογνωσία που προέρχεται από την πολυετούς συνεργασία με κατασκευαστές μοτοσικλετών στους οποίους είναι και βασικός προμηθευτής. </p> </br> <h4>Βασικά χαρακτηριστικά</h4> <ul><li>Ασυναγώνιστη σχέση τιμής-ποιότητας.</li> <li>Μέγιστη ανθεκτικότητα.</li> <li>Οι φλάντζες έχουν αναπτυχθεί με τεχνολογίες τελευταίας γενιάς για να εξασφαλίσουν μέγιστη στεγανότητα ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις.</li> <li>Τα έμβολα είναι ειδικά σχεδιασμένα για να προσφέρουν υψηλό επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας.</li> <li>Δεν χρειάζεται καμία μετατροπή κατά την τοποθέτηση (bolt-on).</li> <li>Made in Italy</li></ul>

<h3>Athena Easy Cylinder Kit</h3> <p>Ήρθε η ώρα για να αλλάξετε κύλινδρο στο τετράχρονο κινητήρα σας; Δεν ξέρετε τι να επιλέξετε μεταξύ ενός ρεκτιφιέ ή ένός νέου εργοστασιακού κυλίνδρου με αυξημένο κόστος;</p> <p>Η ATHENA έχει τη λύση με τη σειρά Easy Cylinders! Κάθε κιτ αποτελείται από το ένα κύλινδρο εργοστασιακής διαμέτρου και φλαντζες κυλινδροκεφαλής. Από τώρα και στο εξής, εκτός από το πλήρες κιτ κύλινδρου (έμβολο-φλάτζες-κύλινδρο), μπορείτε να επιλέξετε ένα κιτ Easy Cylinder με πολύ χαμηλότερο κόστος αλλά με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, ανώτερης της εργοστασιακής.</p>

<h3>Athena Easy Cylinder Kit</h3> <p>Ήρθε η ώρα για να αλλάξετε κύλινδρο στο τετράχρονο κινητήρα σας; Δεν ξέρετε τι να επιλέξετε μεταξύ ενός ρεκτιφιέ ή ένός νέου εργοστασιακού κυλίνδρου με αυξημένο κόστος;</p> <p>Η ATHENA έχει τη λύση με τη σειρά Easy Cylinders! Κάθε κιτ αποτελείται από το ένα κύλινδρο εργοστασιακής διαμέτρου και φλαντζες κυλινδροκεφαλής. Από τώρα και στο εξής, εκτός από το πλήρες κιτ κύλινδρου (έμβολο-φλάτζες-κύλινδρο), μπορείτε να επιλέξετε ένα κιτ Easy Cylinder με πολύ χαμηλότερο κόστος αλλά με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, ανώτερης της εργοστασιακής.</p>

<h3>Athena Easy Cylinder Kit</h3> <p>Ήρθε η ώρα για να αλλάξετε κύλινδρο στο τετράχρονο κινητήρα σας; Δεν ξέρετε τι να επιλέξετε μεταξύ ενός ρεκτιφιέ ή ένός νέου εργοστασιακού κυλίνδρου με αυξημένο κόστος;</p> <p>Η ATHENA έχει τη λύση με τη σειρά Easy Cylinders! Κάθε κιτ αποτελείται από το ένα κύλινδρο εργοστασιακής διαμέτρου και φλαντζες κυλινδροκεφαλής. Από τώρα και στο εξής, εκτός από το πλήρες κιτ κύλινδρου (έμβολο-φλάτζες-κύλινδρο), μπορείτε να επιλέξετε ένα κιτ Easy Cylinder με πολύ χαμηλότερο κόστος αλλά με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, ανώτερης της εργοστασιακής.</p>

<h3>Κιτ υπερ-κυβισμού (big bore kit) Athena</h3> <p>To κιτ ΑΤΗΕΝΑ αποτελείται από κύλινδρο nikasil μεγαλύτερης διαμέτρου από το εργοστασιακό, το αντίστοιχο σφυρήλατο έμβολο και όλες τις απαραίτητες φλάντζες για την εγκατάσταση. Το big bore κιτ αυξάνει τον κυβισμό της μοτοσυκλέτας και την ιπποδύναμη του κινητήρα σας προσφέροντας μέγιστη ανθεκτικότητα και αξιοπιστία !</p> <p>Η κατασκευή κυλίνδρων ATHENA βασίζεται στην τεχνογνωσία που προέρχεται από την πολυετή συνεργασία με αγωνιστικές ομάδες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και με κατασκευαστές μοτοσικλετών για τους οποίους είναι βασικός προμηθευτής .</p> <h4>Βασικά χαρακτηριστικά</h4> <ul><li>Πρακτική και γρήγορη τοποθέτηση χωρίς καμία μετατροπή στα κάρτερ.</li> <li>Αύξηση κυβισμού και ιπποδύναμης.</li> <li>Ασυναγώνιστη σχέση τιμής-ποιότητας.</li> <li>Οι φλάντζες έχουν αναπτυχθεί με τεχνολογίες τελευταίας γενιάς για να εξασφαλίσουν μέγιστη στεγανότητα ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις.</li> <li>Τα έμβολα είναι ειδικά σχεδιασμένα για να προσφέρουν υψηλό επίπεδο απόδοσης και αξιοπιστίας.</li> <li>Made in Italy</li></ul>

<html><head></head><body><h3 class="ewa-rteLine">GET Performance Motorcycle CDI Unit & MAP Switch - 2 Stroke</h3> <div class="ewa-rteLine">CDI is the ECU for 2-stroke carburetor engines, it is the perfect device to optimize the management of the ignition curve and maximize the engine performance. CDI is plug&play on standard engines and comes with 2 maps:</div> <div class="ewa-rteLine"> </div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 1: Racing</em></div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 2: Wet</em></div> <h4 class="ewa-rteLine">FEATURES:</h4> <ul> <li class="ewa-rteLine">Premium quality and high-performance</li> <li class="ewa-rteLine">2 Preinstalled Racing Maps</li> <li class="ewa-rteLine">Plug & Play</li> <li class="ewa-rteLine">Power Maximization</li> <li class="ewa-rteLine">Used by Factory Race Teams all over the world</li> <li class="ewa-rteLine">Includes Map Switch</li> </ul> <div class="ewa-rteLine">Image for reference only product may vary slightly.</div></body></html>

<html><head></head><body><h3 class="ewa-rteLine">GET Performance Motorcycle CDI Unit & MAP Switch - 2 Stroke</h3> <div class="ewa-rteLine">CDI is the ECU for 2-stroke carburetor engines, it is the perfect device to optimize the management of the ignition curve and maximize the engine performance. CDI is plug&play on standard engines and comes with 2 maps:</div> <div class="ewa-rteLine"> </div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 1: Racing</em></div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 2: Wet</em></div> <h4 class="ewa-rteLine">FEATURES:</h4> <ul> <li class="ewa-rteLine">Premium quality and high-performance</li> <li class="ewa-rteLine">2 Preinstalled Racing Maps</li> <li class="ewa-rteLine">Plug & Play</li> <li class="ewa-rteLine">Power Maximization</li> <li class="ewa-rteLine">Used by Factory Race Teams all over the world</li> <li class="ewa-rteLine">Includes Map Switch</li> </ul> <div class="ewa-rteLine">Image for reference only product may vary slightly.</div></body></html>

<html><head></head><body><h3 class="ewa-rteLine">GET Performance Motorcycle CDI Unit & MAP Switch - 2 Stroke</h3> <div class="ewa-rteLine">CDI is the ECU for 2-stroke carburetor engines, it is the perfect device to optimize the management of the ignition curve and maximize the engine performance. CDI is plug&play on standard engines and comes with 2 maps:</div> <div class="ewa-rteLine"> </div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 1: Racing</em></div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 2: Wet</em></div> <h4 class="ewa-rteLine">FEATURES:</h4> <ul> <li class="ewa-rteLine">Premium quality and high-performance</li> <li class="ewa-rteLine">2 Preinstalled Racing Maps</li> <li class="ewa-rteLine">Plug & Play</li> <li class="ewa-rteLine">Power Maximization</li> <li class="ewa-rteLine">Used by Factory Race Teams all over the world</li> <li class="ewa-rteLine">Includes Map Switch</li> </ul> <div class="ewa-rteLine">Image for reference only product may vary slightly.</div></body></html>

<html><head></head><body><h3 class="ewa-rteLine">GET Performance Motorcycle CDI Unit & MAP Switch - 2 Stroke</h3> <div class="ewa-rteLine">CDI is the ECU for 2-stroke carburetor engines, it is the perfect device to optimize the management of the ignition curve and maximize the engine performance. CDI is plug&play on standard engines and comes with 2 maps:</div> <div class="ewa-rteLine"> </div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 1: Racing</em></div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 2: Wet</em></div> <h4 class="ewa-rteLine">FEATURES:</h4> <ul> <li class="ewa-rteLine">Premium quality and high-performance</li> <li class="ewa-rteLine">2 Preinstalled Racing Maps</li> <li class="ewa-rteLine">Plug & Play</li> <li class="ewa-rteLine">Power Maximization</li> <li class="ewa-rteLine">Used by Factory Race Teams all over the world</li> <li class="ewa-rteLine">Includes Map Switch</li> </ul> <div class="ewa-rteLine">Image for reference only product may vary slightly.</div></body></html>

<html><head></head><body><h3 class="ewa-rteLine">GET Performance Motorcycle CDI Unit & MAP Switch - 2 Stroke</h3> <div class="ewa-rteLine">CDI is the ECU for 2-stroke carburetor engines, it is the perfect device to optimize the management of the ignition curve and maximize the engine performance. CDI is plug&play on standard engines and comes with 2 maps:</div> <div class="ewa-rteLine"> </div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 1: Racing</em></div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 2: Wet</em></div> <h4 class="ewa-rteLine">FEATURES:</h4> <ul> <li class="ewa-rteLine">Premium quality and high-performance</li> <li class="ewa-rteLine">2 Preinstalled Racing Maps</li> <li class="ewa-rteLine">Plug & Play</li> <li class="ewa-rteLine">Power Maximization</li> <li class="ewa-rteLine">Used by Factory Race Teams all over the world</li> <li class="ewa-rteLine">Includes Map Switch</li> </ul> <div class="ewa-rteLine">Image for reference only product may vary slightly.</div></body></html>

<html><head></head><body><h3 class="ewa-rteLine">GET Performance Motorcycle CDI Unit & MAP Switch - 2 Stroke</h3> <div class="ewa-rteLine">CDI is the ECU for 2-stroke carburetor engines, it is the perfect device to optimize the management of the ignition curve and maximize the engine performance. CDI is plug&play on standard engines and comes with 2 maps:</div> <div class="ewa-rteLine"> </div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 1: Racing</em></div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 2: Wet</em></div> <h4 class="ewa-rteLine">FEATURES:</h4> <ul> <li class="ewa-rteLine">Premium quality and high-performance</li> <li class="ewa-rteLine">2 Preinstalled Racing Maps</li> <li class="ewa-rteLine">Plug & Play</li> <li class="ewa-rteLine">Power Maximization</li> <li class="ewa-rteLine">Used by Factory Race Teams all over the world</li> <li class="ewa-rteLine">Includes Map Switch</li> </ul> <div class="ewa-rteLine">Image for reference only product may vary slightly.</div></body></html>

<html><head></head><body><h3 class="ewa-rteLine">GET Performance Motorcycle CDI Unit & MAP Switch - 2 Stroke</h3> <div class="ewa-rteLine">CDI is the ECU for 2-stroke carburetor engines, it is the perfect device to optimize the management of the ignition curve and maximize the engine performance. CDI is plug&play on standard engines and comes with 2 maps:</div> <div class="ewa-rteLine"> </div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 1: Racing</em></div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 2: Wet</em></div> <h4 class="ewa-rteLine">FEATURES:</h4> <ul> <li class="ewa-rteLine">Premium quality and high-performance</li> <li class="ewa-rteLine">2 Preinstalled Racing Maps</li> <li class="ewa-rteLine">Plug & Play</li> <li class="ewa-rteLine">Power Maximization</li> <li class="ewa-rteLine">Used by Factory Race Teams all over the world</li> <li class="ewa-rteLine">Includes Map Switch</li> </ul> <div class="ewa-rteLine">Image for reference only product may vary slightly.</div></body></html>

<html><head></head><body><h3 class="ewa-rteLine">GET Performance Motorcycle CDI Unit & MAP Switch - 2 Stroke</h3> <div class="ewa-rteLine">CDI is the ECU for 2-stroke carburetor engines, it is the perfect device to optimize the management of the ignition curve and maximize the engine performance. CDI is plug&play on standard engines and comes with 2 maps:</div> <div class="ewa-rteLine"> </div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 1: Racing</em></div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 2: Wet</em></div> <h4 class="ewa-rteLine">FEATURES:</h4> <ul> <li class="ewa-rteLine">Premium quality and high-performance</li> <li class="ewa-rteLine">2 Preinstalled Racing Maps</li> <li class="ewa-rteLine">Plug & Play</li> <li class="ewa-rteLine">Power Maximization</li> <li class="ewa-rteLine">Used by Factory Race Teams all over the world</li> <li class="ewa-rteLine">Includes Map Switch</li> </ul> <div class="ewa-rteLine">Image for reference only product may vary slightly.</div></body></html>

<html><head></head><body><h3 class="ewa-rteLine">GET Performance Motorcycle CDI Unit & MAP Switch - 2 Stroke</h3> <div class="ewa-rteLine">CDI is the ECU for 2-stroke carburetor engines, it is the perfect device to optimize the management of the ignition curve and maximize the engine performance. CDI is plug&play on standard engines and comes with 2 maps:</div> <div class="ewa-rteLine"> </div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 1: Racing</em></div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 2: Wet</em></div> <h4 class="ewa-rteLine">FEATURES:</h4> <ul> <li class="ewa-rteLine">Premium quality and high-performance</li> <li class="ewa-rteLine">2 Preinstalled Racing Maps</li> <li class="ewa-rteLine">Plug & Play</li> <li class="ewa-rteLine">Power Maximization</li> <li class="ewa-rteLine">Used by Factory Race Teams all over the world</li> <li class="ewa-rteLine">Includes Map Switch</li> </ul> <div class="ewa-rteLine">Image for reference only product may vary slightly.</div></body></html>

<html><head></head><body><h3 class="ewa-rteLine">GET Performance Motorcycle CDI Unit & MAP Switch - 2 Stroke</h3> <div class="ewa-rteLine">CDI is the ECU for 2-stroke carburetor engines, it is the perfect device to optimize the management of the ignition curve and maximize the engine performance. CDI is plug&play on standard engines and comes with 2 maps:</div> <div class="ewa-rteLine"> </div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 1: Racing</em></div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 2: Wet</em></div> <h4 class="ewa-rteLine">FEATURES:</h4> <ul> <li class="ewa-rteLine">Premium quality and high-performance</li> <li class="ewa-rteLine">2 Preinstalled Racing Maps</li> <li class="ewa-rteLine">Plug & Play</li> <li class="ewa-rteLine">Power Maximization</li> <li class="ewa-rteLine">Used by Factory Race Teams all over the world</li> <li class="ewa-rteLine">Includes Map Switch</li> </ul> <div class="ewa-rteLine">Image for reference only product may vary slightly.</div></body></html>

<html><head></head><body><h3 class="ewa-rteLine">GET Performance Motorcycle CDI Unit & MAP Switch - 2 Stroke</h3> <div class="ewa-rteLine">CDI is the ECU for 2-stroke carburetor engines, it is the perfect device to optimize the management of the ignition curve and maximize the engine performance. CDI is plug&play on standard engines and comes with 2 maps:</div> <div class="ewa-rteLine"> </div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 1: Racing</em></div> <div class="ewa-rteLine"><em>Map 2: Wet</em></div> <h4 class="ewa-rteLine">FEATURES:</h4> <ul> <li class="ewa-rteLine">Premium quality and high-performance</li> <li class="ewa-rteLine">2 Preinstalled Racing Maps</li> <li class="ewa-rteLine">Plug & Play</li> <li class="ewa-rteLine">Power Maximization</li> <li class="ewa-rteLine">Used by Factory Race Teams all over the world</li> <li class="ewa-rteLine">Includes Map Switch</li> </ul> <div class="ewa-rteLine">Image for reference only product may vary slightly.</div></body></html>